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　　一、 吸油過濾器：該過濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)的通過空氣孔進(jìn)入的污染物，有保護(hù)泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過濾器。 　　
　　二、高壓管路過濾器(A)：設(shè)在泵的出口管道上，有保護(hù)污染物不進(jìn)入系統(tǒng)的作用。因此，可以控制系統(tǒng)的污染物濃度。但是，因?yàn)槭歉邏褐鞴苈?，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過濾元件的材質(zhì)，強(qiáng)度要慎重考慮。 　　
　　三、高壓管路過濾器(B)：在系統(tǒng)中，為了保護(hù)對污染特別敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器。因而它往往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時(shí)要選擇容量大的。另外對元件的材質(zhì)，強(qiáng)度也同(A)一樣要充分考慮。 　　
　　四、 回流過濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的***有效***重要的過濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵 　　
　　五、循環(huán)過濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率***好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專用泵和電機(jī)，造價(jià)高。